El tramo Durango-Amorebieta, pieza clave de la «Y Vasca», finalizó su obra civil de plataforma a finales de 2020. Con una longitud de 4,6 km y una inversión de 112 millones de euros, destaca por contar con 5 túneles y 5 viaductos adaptados a la compleja orografía. A finales de 2025, el proyecto se encuentra en fase de superestructura, tras adjudicarse los contratos de catenaria y electrificación por 86,5 millones de euros. Asimismo, se han licitado los proyectos para el montaje de vía de ancho estándar, que permitirá el tráfico mixto de viajeros y mercancías. Este sector se integrará plenamente en la línea de alta velocidad que conectará las tres capitales vascas, cuya puesta en servicio se estima para 2029. Puede seguir el avance de las licitaciones en el portal oficial de Adif Alta Velocidad
